오일 씰 체인 가이드: 씰링 체인이 마모를 줄이고 서비스 수명을 연장하는 방법

6,000km가 아닌 먼지가 많은 도로에서 20,000km를 살아남는 체인은 대개 운의 문제가 아닙니다. 표준 롤러 체인과 오일 씰 체인의 차이점입니다. 실드 체인은 구매 시점에 더 많은 비용이 들지만 장력 조정 횟수가 적고 스프로킷 수명이 길어지며 유지 관리 시간이 상당히 단축되어 그 차이를 보상합니다. 이러한 절충안 때문에 오일 씰 체인이 많은 오토바이, 농업 및 산업용 드라이브의 특수 품목에서 기본 사양으로 이동되었습니다.

오일 씰 체인이란 무엇입니까?

오일 씰 체인은 모든 핀 링크의 내부 링크 플레이트와 외부 링크 플레이트 사이에 밀봉 요소가 장착된 롤러 체인입니다. 일반적으로 탄성중합체 링인 씰은 공장에서 핀과 부싱 주위에 포장된 그리스를 가두어 물, 먼지 및 연마 입자가 관절 영역으로 들어가는 것을 차단합니다.

그 뒤에 숨은 아이디어는 간단합니다. 표준 체인은 핀과 부싱 접촉 표면을 젖은 상태로 유지하기 위해 주기적인 외부 윤활에 의존합니다. 부하가 크거나 더러운 환경에서는 윤활막이 빠르게 사라지고 금속 간 마모가 시작됩니다. 오일 씰 체인은 훨씬 더 오랜 기간 동안 계량된 양의 그리스를 제자리에 유지하므로 외부 윤활이 산발적으로 이루어지는 경우에도 내부 마모 표면이 보호됩니다.

두 가지 씰 형상이 시장을 지배하고 있습니다. O-링 체인 단면이 둥근 링을 사용하십시오. X-링 체인은 문자 X 모양의 링을 사용하여 4개의 밀봉 라인과 핀 근처에 윤활유를 담는 작은 저장소를 만듭니다. X-링은 또한 측면 플레이트와의 접촉이 줄어들기 때문에 주행 마찰이 약간 더 낮습니다. 두 유형 모두 동일한 원칙을 공유합니다. 즉, 씰이 먼저, 그리스가 두 번째입니다.

실드 체인과 표준 롤러 체인의 차이점

표준 체인과 오일 씰 체인의 실질적인 차이점은 윤활 유지, 내오염성, 사용 수명 및 유지 보수 요구의 네 가지 영역에서 나타납니다.

표의 패턴은 유지 관리 팀이 현장에서 관찰한 패턴과 일치합니다. 표가 포착하지 못하는 것은 제조 측면입니다. 씰 링은 체인 플레이트가 평평하고, 핀 표면이 매끄럽고, 홈 치수가 제어되는 경우에만 제대로 작동합니다. 표면 마감이 좋지 않은 값싼 실드 체인은 조기에 실링을 잃을 수 있습니다. 따라서 오일 실 체인 간의 실제 차이점은 실링 개념 자체보다는 제조 품질인 경우가 많습니다. 역학에 대해 더 자세히 알고 싶다면 다음 내용을 읽어보세요. 오일 씰 체인이 성능을 향상시키고 기계 마모를 줄이는 방법 .

O-링과 X-링 씰 비교: 실제 변화

씰의 단면에 따라 마찰, 씰링 효율성 및 열 동작이 변경됩니다.

• O-링: 원형 단면, 2개의 씰링 라인, 넓은 접촉 영역. 간단하고 입증되었으며 작은 플레이트 움직임에도 관대합니다. 동일한 장력 하에서 X-링보다 주행 저항이 약간 더 높습니다.
• X-링: 4개의 씰링 라인, 더 작은 접촉 면적 및 핀에 그리스를 가깝게 유지하는 채널. 마찰이 적고, 고속 지속 시 더 시원한 작동이 가능하며, 밀봉 성능이 뛰어납니다. 이는 일반적으로 대용량 오토바이 및 고속 산업용 드라이브에 선호되는 선택입니다.

대부분의 구매자에게 지침은 간단합니다. 균형 있고 입증된 디자인을 원할 때 O-링을 선택하십시오. 작동 속도가 더 높고 구름 저항이 중요할 때 X-링을 선택하십시오.

오일 씰 체인이 수익을 얻는 곳

오토바이는 대부분의 사람들이 봉인된 체인을 처음 만나는 곳입니다. 스트리트 바이크, 특히 배기량이 큰 모델은 뒷바퀴가 링크에 물과 도로 모래를 던지는 동안 드라이브 체인에 지속적인 부하를 가합니다. O-링 밀봉 오토바이 체인 그 의무에 대한 표준적인 대답이 되었습니다. 오프로드 및 모험 라이딩은 운전 중 훨씬 더 어렵습니다. 왜냐하면 모래와 진흙은 한 번의 외출로 밀봉되지 않은 체인을 파괴할 수 있기 때문입니다. 그렇기 때문에 X-링 오토바이 체인 일반적으로 포장 도로 너머에서 시간을 보내는 자전거에 장착됩니다.

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산업용 장비도 동일한 논리를 따릅니다. 먼지가 많거나 습한 환경에서 작동하는 시멘트 공장, 채석장 기계, 농업용 수확기 및 포장 라인의 컨베이어는 밀봉 구조의 가장 큰 이점을 누릴 수 있습니다. 에이 기계적 전달을 위한 밀봉된 체인 유지보수 간격을 예측 가능하게 유지하고 오염으로 인한 마모로부터 드라이브를 보호합니다.

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농업 기계는 특별히 언급할 가치가 있습니다. 콤바인이나 베일러의 롤러 체인은 찌꺼기, 먼지, 예측할 수 없는 날씨에 직면합니다. 오일 씰 체인은 부식에 강하고 이러한 조건에서 그리스를 훨씬 더 효과적으로 유지합니다. 이것이 바로 장비 제조업체가 이제 딜러가 설치한 업그레이드로 남겨두는 대신 밀봉된 체인을 지정하는 이유입니다. 동일한 추론이 자동 주차 시스템 및 도어 작동 장치에도 적용됩니다. 여기서 밀봉된 체인은 설치 수명 동안 접근하기 어려운 메커니즘의 반복적인 윤활을 방지합니다.

구매 전 확인해야 할 사항

밀봉된 체인을 선택하기 전에 다음을 확인하십시오.

• 피치 및 크기: 체인 번호를 용도에 맞게 일치시키세요. 420, 428, 520, 525, 530 및 630은 일반적인 오토바이 크기이며, 08B, 10B, 12B, 16B 및 A 시리즈 등가물은 대부분의 산업용 드라이브에 적용됩니다. 스프라켓에 대한 롤러 폭과 핀 직경을 확인하십시오.
• 인장 강도: 상자에 인쇄된 체인 번호뿐만 아니라 최소 극한 인장 하중 값을 비교합니다.
• 씰 장착: 샘플 링크에서 링 위치를 확인하십시오. 일관된 플러시 씰은 제어된 조립을 나타냅니다.
• 스프라켓 상태: 스프라켓 톱니가 마모되거나 휘어지면 씰 마모가 가속화되므로 스프라켓을 체인과 함께 교체하십시오.
• 제조업체의 신뢰성: 봉인된 체인은 이를 생산한 공장의 품질만큼만 우수합니다. 테스트 장비와 공식적인 제품 평가를 갖춘 기존 제조업체를 찾으십시오.

한 가지 실제적인 예는 다음과 같습니다. 420VO-X 고강도 오토바이 오일 씰 체인 지방 수준의 신제품 평가를 통과한 Qianjiang Chain에서 생산되었습니다. 이러한 종류의 독립적인 평가는 체인 제품에서는 흔하지 않으며 제조업체가 밀봉 체인 엔지니어링을 핵심 역량으로 취급하고 있음을 나타냅니다.

오일 씰 체인을 양호한 상태로 유지하기

밀봉된 체인의 첫 번째 유지 관리 규칙은 등유나 공격적인 용제에 담그지 않는 것입니다. 솔벤트가 씰을 지나 흘러 들어가 공장 그리스를 희석시키고 핀과 부싱을 건조한 상태로 둘 수 있습니다. 이는 오일 씰 체인의 조기 고장의 가장 일반적인 원인입니다.

• 주행이나 근무 교대 후에는 깨끗한 천으로 체인을 닦아 표면의 먼지를 제거하십시오.
• 브러시와 순한 탈지 스프레이를 사용하여 스프라켓을 청소하고 솔벤트가 씰에 묻지 않도록 하십시오.
• 밀봉된 체인용으로 설계된 윤활제를 바르고 잠시 흡수시키십시오.
• 지면에 있는 휠이나 정상 작동 위치에 있는 액슬의 장력을 점검하고 조정하십시오.
• 신장률이 제조업체의 한계(보통 2~3%)를 초과하면 체인을 교체하십시오.

오일 씰 체인은 유지보수가 필요하지 않습니다. 이는 표준 체인보다 덜 빈번하고 덜 침습적인 치료를 요구할 뿐입니다. 이러한 루틴을 따르면 밀봉된 체인은 대부분의 응용 분야에서 표준 체인보다 훨씬 더 오래 지속됩니다.

오일 씰 체인은 모든 체인 문제를 해결하지는 않지만 가장 일반적인 고장 모드인 윤활유 손실과 유입되는 오염으로 인한 마모를 해결합니다. 올바른 크기, 씰 유형 및 제조업체를 선택하면 서비스 간격 연장, 스프로킷 마모 감소, 기계 수명 전체에 걸쳐 총 비용 절감 등의 이점이 나타납니다. 장비가 먼지가 많거나 젖어 있거나 일상적인 윤활을 할 수 없는 경우 밀봉된 체인은 더 ​​이상 프리미엄 옵션이 아닙니다. 이것이 합리적인 기준입니다.