리프 체인 제조업체는 롤러 체인의 일반적인 결함을 소개합니다.

마 리프 체인 제조업체는 롤러 체인의 일반적인 결함이 무엇인지 소개합니까?

1. 스프로킷 톱니 마모: 스프로킷 톱니 양쪽에 뚜렷한 마모가 있는 경우 변속기 정렬이 좋지 않은 것입니다. "곡선 홈"이 있는 경우, 스프로킷이 과도하게 마모되어 교체해야 함을 의미합니다. 마모가 적은 쪽이 체인을 향하도록 스프라켓을 뒤쪽으로 설치할 수도 있습니다. 과도하게 마모된 스프라켓은 체인과 함께 교체하는 것이 가장 좋습니다.

2. 핀 샤프트 마모: 일반적으로 핀 샤프트 마모는 윤활 부족으로 인해 발생합니다. 윤활유에 연마제가 있는지 항상 확인하거나 윤활 방식을 변경하십시오.

3. 체인 플레이트 측면 마모: 내부 링크의 체인 플레이트 내부 표면이 심하게 마모되면 변속기가 정렬되지 않음을 의미합니다. 해결책은 샤프트와 스프로킷의 정렬을 확인하는 것입니다. 설치에 문제가 없다면 작동시 과도한 하중 및 변형으로 인해 강성이 부족한지 관찰할 수 있습니다.

4. 체인 지터: 롤러 체인의 지터가 발생하는 이유는 체인이 너무 느슨하거나 하중이 너무 크거나 하나 이상의 체인 링크가 유연하지 않기 때문입니다. 해결책은 체인 텐셔너나 조정 가능한 중심 거리를 설치하는 것입니다. 가능하면 부하를 줄이십시오.

5. 체인과 스프라켓의 조화 : 체인과 스프라켓이 잘 맞지 않으면 체인의 경첩이 마모되어 피치가 늘어난 것일 수 있습니다. 톱니가 건너뛰는 현상이 있는 경우 체인을 제때 교체해야 합니다. 스프라켓이 마모된 경우 새 체인이 손상되지 않도록 교체하십시오.

6. 롤러 체인의 과도한 작동 소음: 과도한 소음은 동일 평면이 아닌 스프로킷으로 인해 발생합니다. 체인 장력이 너무 크거나 너무 작습니다. 윤활이 불충분합니다. 체인과 스프라켓이 마모되었거나 체인 피치가 너무 큽니다. 해결책은 스프로킷과 평행한 전방 및 후방 차축의 동일 평면성을 확인하고 수정하는 것입니다. 적절한 견고성을 확보하고 작업물에 윤활을 보장하기 위해 중심 거리와 인장 장치를 조정하십시오.

7. 롤러 체인 장력: 체인 장력은 체인의 느슨한 가장자리가 늘어지는 거리와 관련됩니다. 중심 거리를 조정할 수 있는 수평 및 경사 전동의 경우, 체인의 느슨한 가장자리 처짐은 중심 거리의 2%여야 합니다. 센터라인이 수직으로 구동되거나 진동 하중을 받는 경우 역방향 구동으로 인해 체인의 장력이 더 커집니다.