전송 체인의 유지 관리 지식

는 전송 체인 장비의 작동 성능과 서비스 수명에 영향을 미치는 기계 장비의 매우 중요한 전송 구조입니다. 따라서 평상시에도 체인을 유지하는 것이 매우 필요합니다.

1. 스프라켓은 기울어지거나 흔들리지 않고 샤프트에 설치되어야 합니다. 동일한 어셈블리에 있는 두 스프로킷의 끝면은 동일한 평면에 있어야 합니다. 스프로킷의 중심 거리가 0.5m 미만인 경우 허용 편차는 1mm입니다. 스프로킷의 중심 거리가 0.5m를 초과하는 경우 허용 편차는 2mm입니다. 단, 스프로킷 톱니의 측면을 문지르는 것은 허용되지 않습니다. 2륜 편직이 너무 크면 체인이 쉽게 끊어지고 마모가 가속화됩니다. 스프라켓을 교체할 때 오프셋을 확인하고 조정하십시오.

2. 체인의 조임 정도가 적절해야 합니다. 너무 꽉 조이면 전력 소비가 증가하고 베어링이 마모되기 쉽습니다. 너무 느슨한 체인은 뛰거나 떨어지기 쉽습니다. 체인의 견고함은 체인 중앙에서 들어 올리거나 아래로 눌러지는 정도이며, 두 스프라켓 사이의 중심 거리는 약 2%-3%입니다.

3. 사용 후 체인이 너무 길거나 늘어나서 조절이 어렵습니다. 상황에 따라 체인링크를 제거할 수 있으나 반드시 짝수여야 합니다. 체인 링크는 체인 뒤쪽을 통과해야 하며, 잠금 부분은 외부에 삽입되어야 하며, 잠금 부분의 입구는 회전 반대 방향을 향해야 합니다.

4. 스프라켓이 심하게 마모된 후에는 새 스프라켓과 새 체인을 동시에 교체하여 좋은 맞물림을 보장해야 합니다. 새 체인이나 새 스프라켓만 교체하는 것은 불가능합니다. 그렇지 않으면 맞물림 불량이 발생하고 새 체인이나 새 스프라켓의 마모가 가속화됩니다. 스프로킷의 치면이 어느 정도 마모되면 뒤집어서 제때에 사용해야 합니다(면 조절이 가능한 스프로킷 참조). 사용시간을 연장합니다.

5. 기존 체인은 새 체인의 일부와 혼합될 수 없습니다. 그렇지 않으면 체인에 충격을 가하여 체인이 파손되기 쉽습니다.