오토바이 체인 손상의 일반적인 원인은 무엇입니까

오토바이 체인 , 일반적인 전달력 장치로서 쌍곡선 호 "체인" 설계를 사용하여 마찰을 줄입니다. 동력이 상대적으로 크고 주행 속도가 상대적으로 느린 장소에 사용됩니다. 벨트 전동에 비해 분명한 장점이 있습니다. 오토바이 체인 손상의 일반적인 원인을 살펴보겠습니다.

1. 기계적 마모
체인이 마모된 후 체인 링크와 체인의 전체 길이가 늘어나며 맞물림 시 맞물림 지점이 톱니 프로파일의 작업 측면을 따라 톱니 상단으로 이동하여 톱니가 체인을 건너 뛰거나 끊어지는 현상이 발생합니다. 핀 샤프트의 외부 표면과 슬리브 내부 그룹이 마모되면 힌지 간격이 증가하여 외부 링크가 늘어나게 됩니다. 내부 체인 링크의 피치는 인접한 롤러의 같은 쪽에 있는 버스 바에 따라 달라집니다. 롤러는 외부 표면과 슬리브의 마모가 거의 없기 때문에 내부 체인 링크가 거의 늘어나지 않습니다.

2. 피로 마모
체인의 가장자리가 단단하고 느슨하기 때문에 체인 부품은 다양한 크기의 교대로 하중을 받습니다. 체인 링크가 회전할 때마다 체인의 힘이 늘어나 비틀어지고, 핀의 힘이 전단되고, 반죽되고, 뒤틀리고, 롤러가 반죽되고 충격을 받고, 슬리브가 반죽되고 절단됩니다. 베고 충격을 가하세요. 교번하중의 영향으로 부품에 균열이 생기고 균열이 전파되어 피로와 파손이 발생합니다.